ZEROTRONIC船用差分系統
瑞士WYLER公司的ZEROTRONIC船用差分系統在艦船多系統平臺的水平對準應用
艦(jian)(jian)船(chuan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對準(zhun)工(gong)(gong)作是(shi)一項(xiang)復雜的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)(gong)程，一直(zhi)被視為艦(jian)(jian)船(chuan)工(gong)(gong)作的(de)(de)重要(yao)內(nei)容(rong)，貫穿(chuan)于(yu)艦(jian)(jian)艇的(de)(de)設(she)計、施(shi)工(gong)(gong)和(he)服役全(quan)壽命周期。參照標準(zhun)GJB1233A對“系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對準(zhun)"的(de)(de)定義，艦(jian)(jian)船(chuan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對準(zhun)是(shi)將全(quan)船(chuan)各個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)用平臺的(de)(de)機械(xie)(xie)零(ling)(ling)位和(he)電(dian)氣零(ling)(ling)位在甲板坐標系(xi)(xi)(xi)內(nei)取(qu)齊，即使機械(xie)(xie)零(ling)(ling)位和(he)電(dian)氣零(ling)(ling)位統(tong)(tong)(tong)一于(yu)一個(ge)基準(zhun)，以保證全(quan)船(chuan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)零(ling)(ling)位的(de)(de)一致性(xing)。
多平臺對準示意圖
瑞士WYLER的ZEROTRONIC傳感(gan)器從1996年投入船舶系(xi)統使用至(zhi)今，已經成(cheng)功解決(jue)各類船舶多系(xi)統平(ping)臺的水平(ping)對(dui)準測(ce)量任務。ZEROTRONIC傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)量程有正負0.5度、正負1度和(he)正負10度可(ke)選，可(ke)在船塢(wu)或平靜的(de)(de)港灣內(nei)完成調校和(he)對準(zhun)工作。
ZEROTRONIC傳(chuan)感器(qi)(qi)工作溫(wen)度寬泛，具有(you)溫(wen)度補償的傳(chuan)感器(qi)(qi)可在-40度到(dao)+85度之(zhi)間工作，可以(yi)滿足(zu)艦船的使用(yong)條件。配合wylerDYNAM軟件具有(you)多傳(chuan)感器(qi)(qi)同(tong)步測量和差(cha)分數據(ju)處理的能力(li)，數據(ju)可圖形顯(xian)示，也可以(yi)數據(ju)導出到(dao)CSV格式，便于(yu)記錄追(zhui)溯。
wylerDYNAM軟件(jian)除滿足常(chang)規(gui)數據采集，差分測(ce)(ce)量(liang)功能外，還增加(jia)了船用多方(fang)向測(ce)(ce)量(liang)傾(qing)(qing)斜(xie)度的功能，可(ke)以在0-360度平(ping)面(mian)內測(ce)(ce)量(liang)多個方(fang)向的水(shui)平(ping)傾(qing)(qing)斜(xie)（如(ru)，測(ce)(ce)量(liang)12個方(fang)向的傾(qing)(qing)斜(xie)度，即每30°采集一(yi)次測(ce)(ce)量(liang)數據）測(ce)(ce)量(liang)結果還可(ke)以曲線(xian)展開，極(ji)坐標顯示出最大傾(qing)(qing)斜(xie)角方(fang)向。
船舶(bo)行業具有成熟的(de)應用(yong)案(an)例(li)
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